Opis: Opis: Semisyntetyczny olej silnikowy przeznaczony do smarowania wszystkich typów silników benzynowych i silników Diesla. Może być również stosowany do samochodów wyposażonych w katalityczne konwertory spalin - katalizatory. Syntetyczne bazy stosowane do produkcji oleju ułatwiają formowanie na elementach silnika warstwy filmu olejowego, która przylegając ściśle do metalowej powierzchni skutecznie chroni silnik przed korozją, nawet gdy silnik stał bez ruchu dłuższy okres czasu. Zalecany jest do smarowania wszystkich typów silników benzynowych pracujących w najcięższych warunkach eksploatacyjnych.

Specyfikacja: API SL/CF; Energy Conserving; ACEA A3, B3, B4 MIL-L- 46152-D; BLS.22.OL.07 (Britsh Leyland/ Rover); BMW; Ford EU -SSM - 2C 9011-A; Ford USA -ESE -M2C 153-E; General Motors 6094 M; Porsche; VW 500.00 +505.00 NATO S.N. 9150-15-137-8225

Lepkość 40oC [mm/s]: 95
Lepkość 100oC [mm/s]: 15,3
Wsk. lepkości: 170
Temp. zapłonu [oC]: 225
Temp. płynięcia[oC]: -36
Liczba zasadowa [mg KOHg]: 9
Gęstość 15oC [kg/m]: 875